3月10日讯 据《Calcio e Finanza》报道称，航空公司可能赞助尤文，俱乐部目标每赛季4000万欧赞助费。

尤文下赛季的主要收入将是欧冠收入、赞助费和世俱杯收入。有了这三个基本的收入点，尤文高层的1.7亿欧收入计划就可以实现。如果说欧冠资格必须由球队在球场上争夺，而世俱杯资格需要看其他球队的表现，那么尤文的赞助商问题就是目前最受关注的一点。

尤文在本赛季未能取得欧冠资格，他们与Jeep的合同将在赛季结束后到期，他们将尝试在Exor（尤文母公司）的影响范围之外寻找合作伙伴。《都灵体育报》称，尤文高层正在密切关注来自中东的金主，以解决主要的赞助商问题。目前这方面有诸多传闻都指向了一家航空公司，但没有点名是哪一家公司，尤文的目标是得到每赛季4000万欧的赞助收入。

如果尤文的目标能够达成，那么尤文仍将是意大利主要赞助收入最多的俱乐部。实际上，米兰目前与阿联酋航空签下了一份每赛季3000万欧赞助费的协议，国米也正在尝试与博彩公司贝特森签下每赛季3000万欧赞助费的协议。

但寻找主要赞助是只是尤文重建计划中的三个关键点之一。由于欧冠改制，下赛季的欧冠收入将会变得更多，这依旧是尤文的大头收入。为了确保欧冠资格，阿莱格里的球队必须提高目前为止的表现，以高节奏踢完本赛季剩余的意甲比赛。实际上，考虑到欧冠奖金、赞助商奖金和门票收入，取得欧冠资格可以带来大约8000万欧的收入，因为新欧冠的保底场次将是8场，而不是目前的6场小组赛。

2025年世俱杯是则是尤文的第三个关键点，由于本赛季无缘欧战资格，尤文目前只能充当一个旁观者，能否取得世俱杯资格将取决于其他意甲球队在本赛季的成绩。在米兰和拉齐奥已经失败之后，那不勒斯现在是尤文世俱杯资格的唯一威胁，要想挤掉尤文的世俱杯资格，那不勒斯必须淘汰巴萨晋级欧冠四分之一决赛，同时在四分之一决赛取得至少1场胜利或者2场平局，这样一来那不勒斯将取代尤文参加2025年的世俱杯。

2025年世界杯将在美国举行，有总共32支球队参加，这会为尤文带来高达5000万欧的收入，如果能够夺冠，收入可能会涨到1亿欧。

综上所述，尤文下赛季有一个1.7亿欧的收入计划，其中5000万欧来自世俱杯，8000万欧来自欧冠，4000万欧来自新的赞助商。这就是尤文的1.7亿欧计划，目标是让球队重新夺得意甲冠军，并在欧冠成为热门球队。

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